新款C63底盘代号“S”经过全面升级，将速度与操控完美结合，其悬挂系统经过重新调校，提升了车辆在高速行驶时的稳定性和操控性，新款C63还配备了全新的动力系统和轻量化车身，进一步提升了车辆的加速性能和整体性能，在试驾过程中，新款C63底盘展现了出色的操控性和稳定性，让驾驶者能够轻松应对各种路况，新款C63底盘是一款集速度、操控和舒适性于一身的顶级跑车底盘，值得车迷们期待和拥有。
在汽车界,AMG（Aussenhbeutente Motorsport GmbH）作为奔驰旗下的高性能品牌，一直以来都以其强大的动力、卓越的操控和独特的设计吸引着众多车迷的目光，而新C63S，作为AMG系列中的佼佼者，不仅继承了品牌的优良传统，更在底盘调校、悬挂系统以及驾驶体验上进行了全面升级，本文将详细评测新C63S的底盘表现，探讨其在操控性、舒适性以及动态性能上的卓越表现。
底盘技术解析
新C63S采用了AMG Performance 4MATIC+全轮驱动系统，这一系统不仅提升了车辆的抓地力和稳定性，更在加速和过弯时提供了无与伦比的操控体验，通过电子限滑系统（EDSC），车辆能够在极端驾驶条件下保持最佳的行驶轨迹，确保驾驶者的安全。
悬挂系统
新C63S配备了AMG SPEEDSHIFT MCT 9G变速箱，这一变速箱不仅换挡迅速，更在底盘调校中发挥了重要作用，通过与悬挂系统的协同工作，变速箱能够在不同驾驶模式下调整发动机的输出特性，从而优化车辆的动态性能，新C63S还配备了AMG RIDE CONTROL+自适应减震系统，该系统可根据路况和驾驶模式自动调整悬挂的软硬程度，确保车辆在高速行驶时的稳定性和舒适性。
操控性评测
在操控性方面,新C63S的表现令人印象深刻，得益于AMG Performance 4MATIC+全轮驱动系统，车辆在过弯时能够保持极佳的抓地力和稳定性，无论是在干燥的赛道上还是潮湿的路面上，新C63S都能展现出令人信服的操控性能，特别是在高速过弯时，车辆的侧倾力被有效控制，使得驾驶者能够信心满满地应对各种复杂的路况。
转向系统
新C63S的转向系统同样表现出色,精准的转向反馈和适中的转向比使得驾驶者在驾驶过程中能够准确感知车辆的动态变化，无论是低速行驶时的轻盈转向还是高速行驶时的沉稳操控，新C63S都能为驾驶者提供极佳的驾驶体验。
舒适性评测
尽管新C63S是一款高性能跑车,但它在舒适性方面的表现同样可圈可点，得益于AMG RIDE CONTROL+自适应减震系统的加持，车辆在行驶过程中能够根据不同路况自动调整悬挂的软硬程度，在高速公路上行驶时，车辆能够保持极佳的平稳性；而在崎岖不平的路面上行驶时，车辆则能够迅速调整悬挂以吸收震动，确保乘客的舒适性。
噪音控制
新C63S在噪音控制方面也表现出色,无论是发动机的高亢声浪还是轮胎与地面的摩擦声，都被有效地隔绝在驾驶舱之外，这使得驾驶者在享受高性能带来的快感的同时，也能保持一个相对安静的驾驶环境。
动态性能评测
新C63S的动力性能无疑是其最大的亮点之一,搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率达到510马力（375千瓦），峰值扭矩达到650牛·米，这一强大的动力输出使得新C63S在加速和超车时游刃有余，特别是在赛道上，新C63S的加速能力更是令人惊叹，从静止加速到100公里/小时仅需3.4秒，而0-200公里/小时的加速时间也仅需11.9秒，这样的加速性能无疑让新C63S成为了一款真正的赛道利器。
制动性能
除了强大的动力输出外,新C63S的制动性能同样出色，采用AMG碳陶瓷刹车系统（CCBC），这一系统不仅提高了刹车系统的热稳定性和耐久性，更在紧急制动时提供了出色的刹车效果，无论是在高速行驶时还是连续下坡时，新C63S的刹车系统都能保持稳定的刹车效果，确保驾驶者的安全。
新C63S作为一款高性能跑车,在底盘调校、悬挂系统以及驾驶体验上均表现出色，无论是操控性、舒适性还是动态性能，新C63S都展现出了顶级跑车的实力，如果你是一位追求速度与激情的车迷，那么新C63S无疑是你不可错过的选择，它不仅是一款能够让你在赛道上尽情挥洒汗水的利器，更是一款能够在日常生活中为你提供舒适驾乘体验的豪华跑车。
